國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實(shí)行兩年

　　你做好準(zhǔn)備迎接“史上最嚴(yán)苛”的國(guó)六B了嗎？
 

　　國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)

　　作為國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的第二階段

　　國(guó)六B是對(duì)

　　一氧化碳、碳?xì)浠?、氮氧化物、顆粒物

　　的全面控制

　　相對(duì)于國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)

　　國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)要求汽車(chē)的污染物排放降低一倍！

為了滿(mǎn)足嚴(yán)苛的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

　　微粒捕集器（DPF或GPF）等

　　在新上市的車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)上被普遍采用

　　新部件雖小

　　但如果不重視機(jī)油的正確使用

　　也會(huì)讓你糟心又花錢(qián)！

　　機(jī)油燃燒會(huì)產(chǎn)生大量油泥，容易造成GPF或DPF堵塞，不僅影響尾氣過(guò)濾效率，出現(xiàn)動(dòng)力下降，油耗升高等現(xiàn)象，更有GPF或DPF堵死的風(fēng)險(xiǎn)，最終只能更換零部件。

　　同時(shí)越來(lái)越多的積碳潛伏在燃燒室中，會(huì)形成潛在的著火點(diǎn)，像一顆顆“地雷”！

　　容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)提前點(diǎn)火、爆燃，繼而產(chǎn)生爆震，帶來(lái)動(dòng)力損耗甚至損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　所以，國(guó)六要求潤(rùn)滑油能夠

　　抑制燃燒室及噴油嘴周?chē)挠湍嗪头e碳堆積

　　國(guó)六選油需仔細(xì)

　　如果您是國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)主

　　或許更需認(rèn)真挑選機(jī)油

　　國(guó)六的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)大致可以分為：

　　自主研發(fā)型、采用亞美系發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)、采用歐系發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)技術(shù)

　　由于研發(fā)技術(shù)不同

　　這三類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)適用的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同

　　……

　　既需匹配合適的機(jī)油規(guī)格

　　符合原廠認(rèn)證

　　還要滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)

　　再有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)也要頭大！

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　　品質(zhì)更優(yōu)越

　　l  優(yōu)異的低溫冷啟動(dòng)及泵送性能，為引擎提供可靠的保護(hù)

　　l  低灰分低硫磷配方，延長(zhǎng)后處理系統(tǒng)的使用壽命

　　l  杰出的抗磨性能，提升對(duì)正時(shí)鏈條的保護(hù)

　　l  有效降低低速早燃(LSPI)現(xiàn)象的發(fā)生

　　l  提高燃油經(jīng)濟(jì)性

　　選油更輕松

　　專(zhuān)為國(guó)產(chǎn)車(chē)研制

　　同時(shí)滿(mǎn)足API SP、ACEA C級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)

　　適配國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型

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讓您無(wú)懼國(guó)六，盡擎駕駛！