潤滑油添加劑作為潤滑油的重要成分，一般占到潤滑油總體比例約 2%~30%，廣泛應(yīng)用于機動車、金屬加工液和工業(yè)發(fā)動機領(lǐng)域。據(jù)中國潤滑油信息網(wǎng)LubTop大數(shù)據(jù)研究院，目前全球潤滑油添加劑年需求量 465 萬噸（國內(nèi)占比約 21%），市場規(guī)模達到 151 億美元，其中85%的市場份額被全球“四大家”路博潤、潤英聯(lián)、雪佛龍奧倫耐、雅富頓壟斷。

　　國內(nèi)市場國企及地方民企生產(chǎn)的潤滑油產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)國內(nèi) 70%左右的份額，但其目前使用的潤滑油復(fù)合劑產(chǎn)品目前仍然主要依賴國外添加劑公司的進口及國內(nèi)合資企業(yè)的生產(chǎn)。其中路博潤、潤英聯(lián)和雪佛龍在國內(nèi)的復(fù)合劑生產(chǎn)線產(chǎn)能分別為17.5萬噸、10萬噸、10萬噸，合計37.5萬噸；路博潤單劑產(chǎn)能為7.12萬噸、潤英聯(lián)和雪佛龍暫未建成單劑生產(chǎn)線。

　　市場人士認為，潤滑油添加劑全球千億市場進口替代空間大。上海市潤滑油品行業(yè)協(xié)會預(yù)計，我國潤滑油添加劑市場需求仍將穩(wěn)步增長，2023年國內(nèi)潤滑油添加劑需求量可達112萬噸，約占同期全球市場的20.63％。四大家潤滑油添加劑企業(yè)紛紛在國內(nèi)建廠，公司有望開拓并加強與國際知名潤滑油添加劑企業(yè)合作。

　　國內(nèi)潤滑油添加劑企業(yè)經(jīng)過過去十幾年的發(fā)展已經(jīng)形成了較為明確的競爭格局，行業(yè)具備進入壁壘高，客戶粘性強的特點，目前瑞豐新材、無錫南方、康泰股份、上海海潤等少數(shù)幾家企業(yè)位列國內(nèi)第一梯隊，在國內(nèi)市場具備較強的競爭力。隨著汽車工業(yè)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移以及國內(nèi)潤滑油添加劑自主標(biāo)準的確立，長期來看，未來復(fù)合劑國產(chǎn)化率的提升將會為國產(chǎn)企業(yè)帶來較大成長空間，國內(nèi)潤滑油添加劑企業(yè)中長期來看還具備非常大的進口替代空間。

　　據(jù)介紹，國際四大潤滑油添加劑公司路博潤、潤英聯(lián)、雪佛龍奧倫耐紛紛在國內(nèi)建立生產(chǎn)基地，其終端產(chǎn)品以復(fù)合劑為主，建設(shè)的生產(chǎn)線也主要為復(fù)合劑生產(chǎn)線，需要大量單劑作為生產(chǎn)原料。業(yè)界專家表示，復(fù)合劑為單劑物理調(diào)配而成，按 1:1 推算，路博潤、潤英聯(lián)和雪佛龍復(fù)合劑產(chǎn)能對應(yīng)的單劑需求量缺口約30萬噸，潤英聯(lián)在張家港的二期擴建項目于2020年正式啟動，將進一步擴大四大廠商在國內(nèi)市場的單劑需求。