日前，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布了“新三包”政策，同時(shí)宣布新政自2022年1月1日起施行。

　　新三包和舊三包的不同之處很多，除了與時(shí)俱進(jìn)新增了“新能源車及新能源售后”相關(guān)條款以外，最大的不同就是維修渠道方面的內(nèi)容改動(dòng)。

　　針對(duì)維修渠道方面，新政明確指出：經(jīng)營(yíng)者不得限制消費(fèi)者自主選擇對(duì)家用汽車產(chǎn)品維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由。

　　01“新三包”新增新能源車保障條款

　　及退換、維修服務(wù)等政策

　　“汽車三包”的定義：汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者、銷售者和修理者在質(zhì)量保證期內(nèi)，因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨的行為。

　　在現(xiàn)行的汽車三包政策中，并沒(méi)有關(guān)于新能源車的詳細(xì)規(guī)定條款，而新版《汽車三包規(guī)定》的相關(guān)條款中增加了關(guān)于動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等新能源汽車故障“包修、包換、包退”的相關(guān)規(guī)定。

　　家用汽車自三包有效期起算之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里以內(nèi)（以先到為準(zhǔn)），因發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主要零部件出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者可以憑三包證選擇更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、動(dòng)力蓄電池、行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且商家應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換。因質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開(kāi)裂、燃油泄漏或者動(dòng)力蓄電池起火的，消費(fèi)者可以憑購(gòu)車發(fā)票、三包憑證選擇更換家用汽車產(chǎn)品或者退貨。銷售者應(yīng)當(dāng)免費(fèi)更換或者退貨。

　　02 利好40萬(wàn)修理廠！

　　“獨(dú)立售后維保符合三包規(guī)定”

　　除此之外，“新三包”政策更值得注意到的是，維修渠道的變化。此前，消費(fèi)者在汽車質(zhì)保期不在4S店做保養(yǎng)視同脫保的行為，在汽車“新三包”中改為了“經(jīng)營(yíng)者不得限制消費(fèi)者自主選擇對(duì)家用汽車產(chǎn)品維護(hù)、保養(yǎng)的企業(yè)，并將其作為拒絕承擔(dān)三包責(zé)任的理由。”

　　這里就不得不談到，現(xiàn)行的新車“三包”政策中有規(guī)定，如果新車發(fā)生問(wèn)題想要享受“三包”政策，前提是用戶必須要去主機(jī)廠授權(quán)的4S店售后點(diǎn)進(jìn)行維修。（注意，未提到不能在4S店以外售后維修場(chǎng)所進(jìn)行保養(yǎng)）然后，一些車主即便正常去4S店做維修業(yè)務(wù)，但由于在修理廠做過(guò)保養(yǎng)，就被4S店以“從未在任何廠家授權(quán)的修理場(chǎng)所做過(guò)車輛保養(yǎng)和檢查”為由不予免費(fèi)維修，這無(wú)疑是一種將三包責(zé)任與保養(yǎng)強(qiáng)行綁定的“霸王條款”做法。

　　這種做法不少見(jiàn)，也上過(guò)多次新聞。在車主購(gòu)買新車時(shí)，4S店也會(huì)灌輸類似“保養(yǎng)還是要在4S店里面做的，要不然4S店就不能保修”等理念。長(zhǎng)此以往，三包索賠保修期變成了4S店售后體系一種有效的、且隱蔽的鎖客方式，配合其多年來(lái)日益豐富的延保政策及終身保養(yǎng)等營(yíng)銷手段，大部分車主在新車質(zhì)保期內(nèi)依然還是首選去指定的授權(quán)門(mén)店做保養(yǎng)。

　　而“汽車新三包”落地后，未來(lái)在汽車廠商授權(quán)4S店之外自主進(jìn)行維修保養(yǎng)的消費(fèi)者，也將享受“三包”政策。這一條，相當(dāng)于明確了消費(fèi)者的合理保養(yǎng)維修，是可以在廠家指定的4S店之外進(jìn)行的，而廠家和經(jīng)銷商，都不能以”未在4S店保養(yǎng)維修“為由，拒絕消費(fèi)者合理的三包權(quán)益。

　　也就是說(shuō)，修理廠將有機(jī)會(huì)接觸到新車車主，尤其是對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)”、“個(gè)性化”需求更高、更喜歡選擇自由空間的年輕車主；廠家和經(jīng)銷商不能再隨便以”未在4S店保養(yǎng)維修“為由，拒絕消費(fèi)者合理的三包權(quán)益，因?yàn)椴缓戏ā烧呦嘟Y(jié)合來(lái)看，新政都將利于40萬(wàn)修理廠跟車主之間建立更好的服務(wù)和互動(dòng)關(guān)系，促進(jìn)門(mén)店更好盈利。

　　附：汽車“新三包”條款細(xì)則