6月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布月度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長師建華表示，本月銷量降低最大的問題是芯片問題，相信6月份的數(shù)據(jù)也不會(huì)太樂觀。芯片短缺問題對(duì)二季度影響非常大，三季度末將有一定緩解，四季度就會(huì)緩解。從全年的銷量來看，會(huì)比之前4%增長的預(yù)測高一些。全年實(shí)現(xiàn)同比6.5%的增長、整體銷量達(dá)到2700萬輛是比較樂觀的估計(jì)，新能源汽車從原來的180萬輛調(diào)整到200萬輛也是可以實(shí)現(xiàn)的。芯片問題對(duì)汽車生產(chǎn)的影響還在延續(xù)，同時(shí)原材料大幅漲價(jià)也對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈造成影響，需要全產(chǎn)業(yè)鏈上下游包括供需方面的協(xié)同，共同解決關(guān)鍵零部件的問題。

　　對(duì)于未來車市發(fā)展，中汽協(xié)表示，我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，這對(duì)汽車消費(fèi)的穩(wěn)定起到良好支撐作用。但全球疫情形勢仍然復(fù)雜，世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)很不平衡，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，這也給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一定困難，特別是芯片供應(yīng)問題對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的影響逐月加劇，原材料價(jià)格大幅上漲進(jìn)一步加大企業(yè)成本壓力，人民幣對(duì)美元匯率持續(xù)升值對(duì)出口帶來一定影響，因此對(duì)于未來汽車行業(yè)發(fā)展繼續(xù)保持審慎樂觀。

　　汽車產(chǎn)銷量階段性下降，對(duì)潤滑油企業(yè)有什么影響？