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直擊上海車展,盤點(diǎn)熱門車型上的瑪吉斯輪胎

2021-04-27    中國潤滑油信息網(wǎng)  

  4月19日,為期10天的上海車展終于如火如荼的開幕了,作為2021年首個(gè)A級(jí)車展,上海車展上發(fā)布了多款重磅車型。除了各個(gè)廠商的重點(diǎn)新車亮相之外,這些新車穿什么“鞋”也引起許多車友的關(guān)注。

  中國輪胎商務(wù)網(wǎng)便注意到瑪吉斯輪胎出現(xiàn)在多款熱門車型身上,今天就跟隨我們的鏡頭,一起探尋上海車展上專屬瑪吉斯輪胎的精彩。

  瑪吉斯MA656搭載上汽通用別克GL8陸上公務(wù)艙

  尺寸: 225/60R17 99V

  眾所周知,在國內(nèi)MPV細(xì)分市場(chǎng),有一個(gè)車型,就像神一樣的存在,它就是別克GL8。一直以來別克GL8都雄踞MPV銷量榜的獅子王冠軍寶座。今年2月,上汽通用別克官方宣布,旗下2021款別克GL8陸上公務(wù)艙正式上市。

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  詮釋著MPV王者的終極奧義的別克GL8陸上公務(wù)艙,選擇的配套輪胎是瑪吉斯MA656。這款輪胎是一款集舒適,安靜,操控于一身的四季通用輪胎,結(jié)合GL8的優(yōu)勢(shì)將自身產(chǎn)品的性能發(fā)揮到最大極限。無論是日常駕駛的平穩(wěn)使用還是應(yīng)付泥濘濕滑的非鋪裝路面,都可以讓駕駛者感到十分的從容。

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  瑪吉斯VS5 搭載上汽大眾斯柯達(dá)明銳PRO

  尺寸:225/45R18 91V

  今年上海車展,在極富水晶切割元素的斯柯達(dá)展臺(tái)上,備受粉絲期待的全新明銳PRO迎來公眾首秀。全新明銳PRO是斯柯達(dá)品牌首款采用全新MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)的車型,受益于此,全新明銳PRO搭載大眾集團(tuán)前瞻數(shù)字科技。無論是從外觀、內(nèi)飾還是動(dòng)力等方面=來看,全新明銳PRO凸顯年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

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  旨在重新定義主流家轎新標(biāo)桿的全新明銳PRO選擇的輪胎是瑪吉斯VS5。作為瑪吉斯定位中高端車型的輪胎產(chǎn)品,瑪吉斯VS5主打駕駛操控。該輪胎以出色的干濕抓地表現(xiàn)、良好的操控體驗(yàn)、穩(wěn)定的循跡性能以及兼顧一定舒適性的行駛表現(xiàn)和同性能輪胎中高性價(jià)比的價(jià)格優(yōu)勢(shì)廣受車主好評(píng),自上市以來便成為輪胎店的熱賣爆款。

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  瑪吉斯HP5搭載上汽大眾斯柯達(dá)昕動(dòng)、昕銳

  尺寸:195/55R16 87H

  相比起全新明銳PRO對(duì)于中高端轎車市場(chǎng)的勃勃野心,柯斯達(dá)昕動(dòng)和昕銳則是一直在性價(jià)比市場(chǎng)穩(wěn)扎穩(wěn)打。

  今年2月中旬,上汽斯柯達(dá)全新昕動(dòng)正式上市。作為一款時(shí)尚靈動(dòng)大兩廂,全新昕動(dòng)擁有動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)、領(lǐng)先的智能互聯(lián)系統(tǒng)、靈活寬敞的空間、強(qiáng)勁高效的動(dòng)力以及高性價(jià)比,是斯柯達(dá)品牌征戰(zhàn)A級(jí)兩廂車市場(chǎng)的實(shí)力干將。

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  全新斯柯達(dá)昕銳為運(yùn)動(dòng)型轎車,作為斯柯達(dá)家族當(dāng)中最經(jīng)典的一款家用轎車新款車型,在外觀方面變得更加時(shí)尚和亮麗。并且新車最大的看點(diǎn)就是采用了一臺(tái)最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,并且使用了最新的6AT自動(dòng)變速箱,因此該車在動(dòng)力輸出和加速方面的表現(xiàn)也要更加出色一些,同時(shí)更加出色的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間,也是這款車型的一大看點(diǎn)。

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  無論是昕動(dòng)還是昕銳,都是時(shí)下眾多年輕車主青睞的熱門車型,究其原因,除了汽車本身性能滿足年輕人的需求,同時(shí)離不開其配套輪胎的強(qiáng)大。據(jù)了解,斯柯達(dá)昕動(dòng)配套的瑪吉斯HP5在瑪吉斯的產(chǎn)品家族中定位偏中高端,融入歐系運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),在胎面配方運(yùn)用了改性SSBR與高分散的Silica反應(yīng)生成高性能的硅橡膠,緩和路面沖擊和提高舒適性,顯著提升了輪胎的吸音、吸震效果。同時(shí)Full Silica配方有效降低了滾阻,并提升了抓地力,可以有效降低車輛的油耗,提升輪胎的經(jīng)濟(jì)性能。

  此外,HP5對(duì)于噪音控制及剎車距離有較好的把控,良好的排水和抓地力也使它在濕地操控中更加安全,為車主帶來了良好的舒適及操控體驗(yàn)。

  瑪吉斯HP5搭載零跑S01

  尺寸:205/45R17 88W

  同樣選擇瑪吉斯HP5作為原配輪胎的還有新能源汽車新勢(shì)力品牌零跑S01。零跑汽車作為一家創(chuàng)新型的智能電動(dòng)汽車品牌,致力于研發(fā)科技、時(shí)尚、品位的智能電動(dòng)汽車,零跑S01就是零跑汽車旗下生產(chǎn)的產(chǎn)品,可以說是顏值出眾,實(shí)力出彩,氣場(chǎng)全開。

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  我們知道,電動(dòng)車的扭矩爆發(fā)遠(yuǎn)高于燃油車,而出現(xiàn)輪胎磨損加快的情況。同時(shí)與內(nèi)燃式汽車相比,新能源汽車不受發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響,這使得行駛過程中產(chǎn)生的胎噪變得更明顯。因此,低胎噪輪胎對(duì)駕駛舒適度顯得額外重要。此外,一條滾阻性能優(yōu)秀的輪胎,能大大提高新能源汽車的續(xù)航里程。耐磨、靜音、低滾阻——這無不是瑪吉斯HP5與生俱來的性能優(yōu)勢(shì)。

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  瑪吉斯MS1搭載上汽通用雪佛蘭科魯澤

  尺寸:205/55R16 91V

  本屆上海車展期間,上汽通用雪佛蘭攜旗下15款車型悉數(shù)亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),為車迷們帶來一場(chǎng)視覺盛宴,其中雪佛蘭科魯澤相信許多車友都不陌生。自2019年上市以來,科魯澤便以價(jià)美物優(yōu)聞名。在配套輪胎的選擇上,科魯澤選擇了同樣“宜家”的瑪吉斯MS1。

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  MS1是瑪吉斯轎車系列中的一款舒適型新品輪胎,其產(chǎn)品特性主打靜音、舒適和干濕地操控性能。其S型花紋塊和胎肩封閉設(shè)計(jì),有效分解和吸收噪音;中間高剛性花紋和高密度刀槽設(shè)計(jì),抗震且緩解沖擊力,提高行駛穩(wěn)定性;四條周向主溝和全新的胎面配方,確保濕地操控性和行駛安全;均一化的接地壓力分布減少磨耗,延長(zhǎng)輪胎壽命。

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  瑪吉斯HPA5搭載北京現(xiàn)代名圖

  尺寸:225/45R18 91V

  全新一代名圖在上海車展現(xiàn)場(chǎng)占據(jù)了北京現(xiàn)代展臺(tái)的C位。采用全新轎車家族化設(shè)計(jì)理念的它一改昔日老款車型的四平八穩(wěn),變得極富個(gè)性。全新一代名圖目前搭載兩套動(dòng)力總成,分別是1.8L+CVT和1.5T+7DCT,兩者在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都十分出色,不同的是前者的輸出更加平順,適合追求穩(wěn)定的成熟人士,而后者的輸出更加澎湃,適合追求駕駛樂趣的年輕人士。

  對(duì)于追求舒適平順又不失動(dòng)力的名圖,瑪吉斯Premitra HPA5可以說是它的絕佳拍檔,這款輪胎同樣側(cè)重于行駛舒適度。

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  行業(yè)評(píng)論

  上海車展作為汽車行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),眾多新車型的發(fā)布,也將給輪胎產(chǎn)業(yè)帶來新的挑戰(zhàn)。可以看到,無論是德系日系還是本土品牌,無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源汽車,無論是定位高端還是追求性價(jià)比,市面上眾多熱門新車都能看到瑪吉斯輪胎的身影。

  中國輪胎商務(wù)網(wǎng)行業(yè)分析師表示,半鋼替換胎是極少數(shù)具有消費(fèi)屬性的汽車零配件之一,具有很強(qiáng)的品牌溢價(jià)能力。而替換胎要獲得品牌溢價(jià)的傳導(dǎo)邏輯,是輪胎獲得車企認(rèn)可和配套訂單。消費(fèi)者購買車輛的同時(shí)便接受了車企對(duì)輪胎品牌的背書,而絕大部分車主在選擇替換輪胎的時(shí)候都會(huì)選擇與原配相同的品牌。

  作為全球輪胎品牌十強(qiáng),一直以來瑪吉持續(xù)不斷努力與汽車品牌客戶建立長(zhǎng)久合作關(guān)系?,敿鼓壳敖o上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車、長(zhǎng)安福特、福建奔馳、東風(fēng)日產(chǎn)、東南汽車、廣汽乘用車、江鈴汽車等眾多知名汽車廠商合作提供配套輪胎方案,在整個(gè)原配市場(chǎng)當(dāng)中始終占據(jù)前列位置。

  之所以能夠在原配市場(chǎng)占據(jù)如此重要的地位,離不開瑪吉斯對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的極致追求以及對(duì)技術(shù)研發(fā)的不斷投入?,敿购臅r(shí)5年,斥資1.5億美元重金打造了全亞洲最大的輪胎測(cè)試場(chǎng),引入了全球先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)和測(cè)試設(shè)備,可以說是目前中國測(cè)試道配置最齊全的輪胎測(cè)試場(chǎng),從源頭保證產(chǎn)品質(zhì)量與競(jìng)爭(zhēng)力。

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來源:中國輪胎商務(wù)網(wǎng)

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