導語：本日WTI創(chuàng)造了歷史，大幅低開近-25％，直觸30美元的關(guān)口。加之疫情的持續(xù)發(fā)酵已令基礎油市場招架不住。

　　隆眾數(shù)據(jù)顯示， 2015年至2020年期間，原油價格走勢對過年基礎油價格影響如下：

國際原油與基礎油價格對比

　　隆眾分析，導致今天局面主要有以下幾個原因：

　　1. 基礎油產(chǎn)能過剩的局面越演越烈，基本面的供大于求的局面使基礎油的價格近年來處于于弱勢。隆眾數(shù)據(jù)顯示，2019年產(chǎn)能達到1944萬噸，從2015年到2019年，產(chǎn)能增長率在200%。2020年在建新增的裝置數(shù)量依舊保持增式。此局面使基礎油價格難再現(xiàn)往日高峰。2. 近期原油價格猶如瀑布般的下跌引發(fā)了市場的踩踏行情。原油行情發(fā)展引導基礎油市場發(fā)展，原油2019-2020年原油高峰價格呈現(xiàn)下跌趨勢，WTI年均價在57美元/桶左右。2020年年初局勢進一步惡化，疫情發(fā)酵持續(xù)沖擊價格體系，原油市場信心臨近崩潰。此局面難以支撐基礎油市場的上行導致基礎油市場左右為難。3. 終端需求的增速放緩也是導致基礎油價格近年來一路走低的原因。車用方面：自2018年開始，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)一定幅度的下滑，汽車保有量的增速放緩。工業(yè)方面：終端企業(yè)受環(huán)保問題、各行業(yè)產(chǎn)能過剩洗牌等問題的影響，使得工業(yè)油的需求增速也較為緩慢。而2020年受公共衛(wèi)生事件的影響，開年伊始就使得市場需求萎靡不振。2020截止3月份各地復工情況大有好轉(zhuǎn)，但是終端消費依然復蘇緩慢，企業(yè)庫存積壓問題仍然存在，這幾點導致近期基礎油的價格上行乏力。但是基礎油價格已至下線，繼續(xù)下跌將賠本賺吆喝， 市場的檢修計劃也都提上日程，煉廠積極減產(chǎn)或停工避險。2020年第一季度，市場悲觀情緒極其濃重，價格一直處于弱勢，且截至目前為止，對于原油的利好層面較為看弱，基礎油市場預計短期被迫下行的幾率較大。