隆眾數(shù)據(jù)顯示，5月份下游用戶環(huán)比4月份用油量基本持平。5月份的市場(chǎng)需求略顯平淡。從國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)內(nèi)4月份的汽車銷售量同比、環(huán)比都出現(xiàn)不同程度的下跌，跌幅在15%左右。

　　從第一季度數(shù)據(jù)來(lái)看，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2019年1-3月份，中國(guó)品牌乘用車共銷售218.55萬(wàn)輛，同比下降20.73%。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布了一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，一季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)，產(chǎn)量增長(zhǎng)、出口增加，但行業(yè)凸顯產(chǎn)能擴(kuò)張的沖動(dòng)。汽車和鋼鐵數(shù)據(jù)更進(jìn)一步加深了市場(chǎng)對(duì)基礎(chǔ)油消耗的擔(dān)憂。

　　據(jù)部分終端工廠介紹，本月的銷售量一般，很多老客戶的拿貨量與去年同期相比降低三成，因此他們的采購(gòu)速度也有所放緩。據(jù)隆眾數(shù)據(jù)顯示，5月份含新增的下游終端用戶大概155家，市場(chǎng)需求量在58783噸，數(shù)據(jù)樣本客戶來(lái)源主要集中在華北地區(qū)、華東地區(qū)和華南地區(qū)。

　　目前來(lái)看國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)過(guò)剩已成為常態(tài)，市場(chǎng)買方地位凸顯，由于國(guó)內(nèi)供需平衡問(wèn)題的存在，下游終端企業(yè)需求疲軟，使得市場(chǎng)供大于求的矛盾加劇，未來(lái)6、7月份來(lái)看市場(chǎng)仍難有起色。