車主們應(yīng)該都清楚，汽車在后期使用中，油費是一筆非常大的開支。尤其是在前段時間，國內(nèi)油價持續(xù)上漲，更是讓車主們叫苦不迭，有的車主甚至都有放棄開車的念頭。好在近段時間油價有所下調(diào)，不過即便如此，絕大多數(shù)車主都會對油耗比較關(guān)心，如果車子突然油耗增加，很多車主也都會及時到4s店去保養(yǎng)檢查。

　　值得一提的是，不知道車主是否關(guān)注過，加滿一箱油之后，會感覺前半箱油燒得比較慢，而后半箱油卻燒得非?？?，這究竟是什么原因呢？其實，這種類似的問題在生活中也是非常常見的，就比如，1年12個月分為上下兩個半年，上半年給人的感覺會比較漫長，而下半年就會過得比較快。尤其是10月份之后，基本上一轉(zhuǎn)眼馬上過年了。而汽車對而言，為什么前半箱油燒得比后半箱油慢，原因主要有以下幾個。

　　首先，其實是油箱不規(guī)則的形狀造成的。油箱的形狀其實并不是方方正正的矩形或者是正方形，而是不規(guī)則的，并且一般都是被安裝在后座下方。由于車底有很多部件，比如車架橫梁、排氣系統(tǒng)等，因此油箱不可能被設(shè)計成規(guī)則的長方體。只有被設(shè)置成不規(guī)則的造型才能比較好的被嵌在車底，這樣就導致油箱上半部分的容積大于下半部分。

　　此外，還有一個原因就是很可能是油加得太滿了。油箱在設(shè)計的時候一般都會有10%的空間被空出來，這10%的空間即使沒有加油，而系統(tǒng)顯示車子已經(jīng)加滿油了，如果車主把油加得很滿，那在燒油的時候這10%的油量會被附加到上半箱油里。這樣就會讓車主明顯感覺到上半箱油比下半箱油更多。

　　當然，還有一個因素也是有一定影響，那就是溫度的影響，主要是讓車主在感官上認為上半箱油更多。因為油量傳感器受溫度的影響非常大，溫度升高比較明顯的話，油表顯示的油量就會比實際消耗的高出一部分。而如果這時油量還在一半以上的話，那就會給人在感官上認為上半箱油更難燒。

　　因此，從實際情況上來說，并沒有上半箱油比下半箱油耐燒的說法，因為前提是油箱的形狀并不是規(guī)則的。既然不是規(guī)則的，那上半箱油肯定和下半箱在油量上是不一樣的，就沒有可比性的。