齒輪箱作為機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用非常廣泛的一種通用部件，其正常運(yùn)行不僅影響著整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行，也關(guān)乎著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。有一家公司因齒輪箱運(yùn)行溫度高、粉塵污染嚴(yán)重，每3個(gè)月就要更換潤(rùn)滑油，設(shè)備維護(hù)成本一直居高不下。為此，該公司找到了?？松梨冢Ｍ転樗麄兣艖n解難。可喜的是，該公司采納了改進(jìn)建議后不僅改善了齒輪箱的潤(rùn)滑狀況，還實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排！這到底是怎么做到的呢？

　　合成油替代礦物油，帶來(lái)可觀節(jié)能收益

　　重鋼西昌礦業(yè)公司是重鋼鐵集團(tuán)礦業(yè)有限公司所屬中型國(guó)有礦山企業(yè)，其破碎車(chē)間于2013年投產(chǎn)皮帶輸送生產(chǎn)線，一直使用一款礦物齒輪油?？墒怯捎邶X輪箱運(yùn)行溫度一直在90°C以上和粉塵污染問(wèn)題，嚴(yán)重破壞了潤(rùn)滑油的品質(zhì)，導(dǎo)致齒輪箱的換油周期僅為1500個(gè)小時(shí)，企業(yè)電費(fèi)和潤(rùn)滑油采購(gòu)成本居高不下，經(jīng)濟(jì)效益因此受到了損失。

　　為此，該公司與?？松梨谌〉昧寺?lián)系，希望能夠找到解決方案。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的觀察和分析后，?？松梨诠こ處熛蚱髽I(yè)推薦將原先使用的礦物油升級(jí)到美孚合成齒輪油SHC™320，以改善齒輪箱運(yùn)行溫度高和換油周期短的問(wèn)題。使用結(jié)果表明，美孚合成齒輪油SHC™320運(yùn)行溫度比礦物油運(yùn)行溫度降低了6.6°C，有效延長(zhǎng)了潤(rùn)滑油的更換周期。在更換了美孚合成齒輪油SHC™320之后，與之前使用的礦物油相比，重鋼西昌礦業(yè)公司的齒輪箱能耗降低約3.15%，減少二氧化碳排放25,280千克。

　　為什么通過(guò)油品升級(jí)就能幫助企業(yè)降低能耗和運(yùn)營(yíng)成本呢？與礦物油相比，合成齒輪油具有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

　　1.  黏度指數(shù)高：黏度指數(shù)表示油品黏度隨溫度變化的程度。黏度指數(shù)越高，表示油品黏度受溫度的影響越小。美孚合成齒輪油SHC^™320是以PAO全合成基礎(chǔ)油和精選的添加劑配方調(diào)制而成，其黏度指數(shù)遠(yuǎn)超礦物油，即使在90°C的高溫環(huán)境下依然保持較礦物油更高的黏度，既能滿足設(shè)備制造商所要求的油膜厚度，也相應(yīng)地延長(zhǎng)了設(shè)備換油周期，幫助企業(yè)降低了潤(rùn)滑油采購(gòu)成本。

　　2.  牽引系數(shù)低：合成油分子大小均勻，牽引系數(shù)比礦物油低，可以減少油品體內(nèi)摩擦，據(jù)測(cè)算，美孚合成齒輪油SHC™ 320因其具有良好的牽引系數(shù)，可以生產(chǎn)設(shè)備降低電能消耗2%以上。

　　美孚^®優(yōu)釋達(dá)^®專業(yè)服務(wù)，及時(shí)幫助客戶發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)營(yíng)問(wèn)題，降低維護(hù)成本

　　幫助重鋼西昌礦業(yè)公司發(fā)現(xiàn)齒輪箱運(yùn)行問(wèn)題并提出有效解決方案的，正是美孚^®優(yōu)釋達(dá)^®服務(wù)。2013年年底，?？松梨诮ㄗh將破碎車(chē)間傳送帶齒輪箱運(yùn)行溫度潤(rùn)滑列入到2014年計(jì)劃工程服務(wù)（PES）項(xiàng)目中。因此通過(guò)數(shù)據(jù)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了齒輪箱運(yùn)行溫度過(guò)高的問(wèn)題，不僅如此，埃克森美孚的工程師們更通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，幫助企業(yè)找到了粉塵污染重的原因：齒輪箱呼吸閥沒(méi)有安裝過(guò)濾器。

齒輪箱粉塵污染嚴(yán)重

　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，工程師發(fā)現(xiàn)該齒輪箱設(shè)備雖然有專門(mén)的過(guò)濾器呼吸閥，但由于價(jià)格高昂且每3個(gè)月就要更換，因此建議企業(yè)采用充氣囊的方式，降低設(shè)備維護(hù)成本。用橡膠軟管將齒輪箱呼吸口和氣囊相連。當(dāng)齒輪箱運(yùn)行時(shí)，內(nèi)部氣體受熱膨脹，將氣囊充氣；當(dāng)齒輪箱停機(jī)時(shí)，氣囊內(nèi)部氣體返回齒輪箱中，徹底和外界隔絕，以避免粉塵和空氣中的水汽在齒輪箱中聚集。

用充氣囊解決粉塵污染

　　通過(guò)采納埃克森美孚工程師的建議，重鋼西昌礦業(yè)公司不僅改善了齒輪箱的運(yùn)行狀況，減少了能耗，延長(zhǎng)了換油周期，更改善了污染問(wèn)題。重鋼西昌礦業(yè)公司因此每年節(jié)省了20,361元開(kāi)支，減少了潤(rùn)滑油消耗705千克，減少二氧化碳排放25,280千克。如此可觀的節(jié)能成果，也讓美孚^®優(yōu)釋達(dá)^®贏得了客戶的肯定與信任。