2016年6月18-19日，世界最頂級(jí)的汽車賽事之一——勒芒24小時(shí)耐力賽將在法國(guó)勒芒小鎮(zhèn)舉辦。60臺(tái)賽車、180位車手將集聚一堂，為數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車迷帶來(lái)一場(chǎng)饕餮賽車盛宴。作為國(guó)際頂尖賽事F1方程式及國(guó)際汽聯(lián)賽事的積極參與者，國(guó)際能源公司道達(dá)爾認(rèn)為耐力賽是檢驗(yàn)產(chǎn)品性能，研發(fā)先進(jìn)技術(shù)的絕佳實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。今年，道達(dá)爾將攜手阿斯頓·馬丁車隊(duì)出戰(zhàn)，以三輛V8 Vantage GTE賽車，在賽道上與其他車隊(duì)展開(kāi)激烈角逐。

　　今年是第84屆勒芒24小時(shí)耐力賽，道達(dá)爾作為阿斯頓·馬丁車隊(duì)的官方潤(rùn)滑油和技術(shù)合作伙伴，將助力阿斯頓·馬丁掀開(kāi)勒芒賽道上新的篇章。來(lái)自丹麥的車手Nicki Thiim、新西蘭車手Richie Stanaway和加拿大車手Paul Dalla-Lana將分別駕駛95號(hào)賽車、97號(hào)賽車和98號(hào)賽車，和其他賽車戰(zhàn)隊(duì)展開(kāi)激烈較量。

　　阿斯頓·馬丁車隊(duì)賽場(chǎng)風(fēng)采

　　阿斯頓·馬丁車隊(duì)負(fù)責(zé)人Paul Howarth表示，道達(dá)爾和阿斯頓·馬丁的合作對(duì)即將舉行的勒芒24小時(shí)耐力賽具有特殊意義。“與道達(dá)爾的工程師在賽道上工作的經(jīng)歷給我們留下了深刻的印象，他們憑借自身的專業(yè)知識(shí)使賽車的駕駛性能和燃料消耗得到了改善，他們高超的技術(shù)已經(jīng)在世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽F1中得到驗(yàn)證。與其合作，這對(duì)阿斯頓·馬丁車隊(duì)來(lái)說(shuō)是大有益處的。希望與道達(dá)爾一起聯(lián)手贏得勒芒24小時(shí)耐力賽。”而阿斯頓·馬丁工程師Evert Van Doorn也希望道達(dá)爾的產(chǎn)品能幫助他們延長(zhǎng)引擎的使用壽命：“目前我們發(fā)動(dòng)機(jī)壽命里程是5,000 - 6,000 km，在道達(dá)爾的幫助下，我們希望可以延長(zhǎng)至 7000 km。 ”

　　阿斯頓·馬丁賽車手Marco Sorensen則表示，本賽季GT(高性能跑車)的水平是有史以來(lái)最高的。雖然福特的期望非常高，保時(shí)捷、法拉利和雪佛蘭科爾維特也是很強(qiáng)勁的對(duì)手。但是在今年的賽季上，他將全神貫注地投入到阿斯頓·馬丁車隊(duì)的比賽上，希望今年能以GT車手的身份取得佳績(jī)，同時(shí)也會(huì)盡全力實(shí)現(xiàn)突破。

　　勒芒24小時(shí)耐力賽對(duì)汽車的性能和車手的耐力都是極大的考驗(yàn)，這是一項(xiàng)異常艱苦的比賽。而本屆參賽車隊(duì)實(shí)力都非常強(qiáng)勁，無(wú)疑又增強(qiáng)了比賽的殘酷性。在耐力賽中引擎會(huì)遇到嚴(yán)酷挑戰(zhàn)，在重要的范圍內(nèi)引擎才會(huì)發(fā)揮最大潛能，所以潤(rùn)滑油就尤為重要。而道達(dá)爾擁有比賽專用的產(chǎn)品，以及可減少各種摩擦和提高散熱性能的液體潤(rùn)滑油，來(lái)增強(qiáng)對(duì)引擎的保護(hù)，助力阿斯頓·馬丁車隊(duì)馳騁賽道。

　　2016勒芒24小時(shí)耐力賽將在6月18-19日正式開(kāi)戰(zhàn)，賽道硝煙燃起，道達(dá)爾攜手阿斯頓·馬丁車隊(duì)整裝待發(fā)，全新亮相。讓我們一起期待本屆勒芒24小時(shí)耐力賽道達(dá)爾和阿斯頓·馬丁車隊(duì)的精彩表現(xiàn)!