導(dǎo)言

　　日前，國(guó)家發(fā)改委同有關(guān)部門研究起草了《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》（征求意見(jiàn)稿），《指南》中對(duì)打破整車廠家對(duì)中國(guó)零配件市場(chǎng)的壟斷，推廣汽車同質(zhì)配件做了規(guī)定。中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)向漢地潤(rùn)滑科技（中國(guó)）有限公司等企業(yè)授予“同質(zhì)配件”試點(diǎn)企業(yè)，標(biāo)志著同質(zhì)配件試點(diǎn)工作的正式啟動(dòng)。近日，漢地潤(rùn)滑科技（中國(guó)）有限公司副總經(jīng)理王旭光先生接受中國(guó)潤(rùn)滑油第一門戶，中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)（www.smart-travel.com.cn）【Sinolub•行業(yè)論道】欄目的專訪，就漢地潤(rùn)滑油落實(shí)同質(zhì)配件試點(diǎn)工作的進(jìn)展以及用戶關(guān)心的一系列問(wèn)題作了精辟解讀。

　　中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)：請(qǐng)問(wèn)漢地潤(rùn)滑油憑借哪些優(yōu)勢(shì)，被中汽協(xié)列為首批同質(zhì)配件重點(diǎn)推廣產(chǎn)品？

　　王總：主要源于以下幾點(diǎn)：

　　1.漢地?fù)碛袕?qiáng)大而完善的上游基礎(chǔ)油產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。漢地潤(rùn)滑油是“中國(guó)第四桶油”漢地集團(tuán)的全資控股公司，又與國(guó)際四大添加劑公司深度合作，在江蘇太倉(cāng)籌建年產(chǎn)50萬(wàn)噸的高端潤(rùn)滑油生產(chǎn)基地和全球研發(fā)項(xiàng)目，確保了漢地潤(rùn)滑油從原料采購(gòu)到成品生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。

　　2.漢地?fù)碛星把氐募夹g(shù)實(shí)力。漢地潤(rùn)滑油全部采用自主研發(fā)的HYDROPURE氫純技術(shù)，可以大幅提升潤(rùn)滑油的清凈分散性能、抗氧化性能和低溫流動(dòng)性能，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供115%的潤(rùn)滑效果，有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。此外，“氫勁”、“氫龍”系列汽、柴機(jī)油產(chǎn)品全部通過(guò)了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)SGS的嚴(yán)格檢測(cè)，性能指標(biāo)完全符合甚至超過(guò)相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和API標(biāo)準(zhǔn)的指標(biāo)規(guī)定。中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)就潤(rùn)滑油廠商、經(jīng)銷商和車主而言，請(qǐng)問(wèn)“同質(zhì)配件”試點(diǎn)企業(yè)的設(shè)立有哪些意義？王總自改革開(kāi)發(fā)以來(lái)，中國(guó)汽車行業(yè)出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，龐大的汽車市場(chǎng)催生了大批汽車后市場(chǎng)的企業(yè)，帶來(lái)了汽車后市場(chǎng)的繁榮；但與此同時(shí)，過(guò)快的發(fā)展也導(dǎo)致市場(chǎng)亂象叢生：汽車配件、汽車維修、汽車化工產(chǎn)品等產(chǎn)品和服務(wù)被各大汽車廠商牢牢控制，非原廠件質(zhì)量良莠不齊，統(tǒng)一且行之有效的標(biāo)準(zhǔn)體系長(zhǎng)期嚴(yán)重匱乏，導(dǎo)致市場(chǎng)監(jiān)管幾乎處于真空狀態(tài)，汽車后市場(chǎng)迫切需要一套完善的市場(chǎng)規(guī)則。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”和汽車市場(chǎng)變革的到來(lái)，打破廠商壟斷、建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、提供同質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)是時(shí)代的必然要求。

　　設(shè)立“同質(zhì)配件”試點(diǎn)企業(yè)，在國(guó)家層面建立汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)于以漢地潤(rùn)滑油為代表的潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)而言，是與政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)一起，參與共建汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)體系，為消費(fèi)者提供可信賴的配件產(chǎn)品，從而打破主機(jī)廠對(duì)汽車零部件的壟斷，建立一個(gè)健康的標(biāo)準(zhǔn)的汽車后市場(chǎng)環(huán)境。

　　中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)：漢地潤(rùn)滑油成為“同質(zhì)配件”試點(diǎn)企業(yè)后，請(qǐng)問(wèn)將從哪些方面推動(dòng)汽車同質(zhì)配件試點(diǎn)工作的有序推進(jìn)，從而推動(dòng)汽車維修市場(chǎng)健康發(fā)展？

　　王總：1.繼續(xù)保持并拓展產(chǎn)業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從源頭上保證同質(zhì)配件的高質(zhì)量。漢地潤(rùn)滑油持續(xù)整合潤(rùn)滑油上、下游產(chǎn)業(yè)鏈，以“中國(guó)第四桶油”的宏大愿景，打造自有的高端潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)鏈和民族潤(rùn)滑油高端品牌。

　　在技術(shù)創(chuàng)新層面，漢地不斷拓展與外部?jī)?yōu)秀公司進(jìn)行技術(shù)合作，一方面深化與國(guó)際四大添加劑公司的合作，在添加劑配方優(yōu)化等方面展開(kāi)深度合作，為客戶提供最好的消費(fèi)體驗(yàn)；同時(shí)，漢地潤(rùn)滑油已與中科院材料所達(dá)成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作意向，未來(lái)，漢地潤(rùn)滑油或?qū)⑴c中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所共建同步研發(fā)聯(lián)合體，在潤(rùn)滑油產(chǎn)品配方優(yōu)化、產(chǎn)品性能差異化等方面開(kāi)展合作。

　　2.繼續(xù)拓展與行業(yè)協(xié)會(huì)的交流合作，共建同質(zhì)配件統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。漢地潤(rùn)滑油積極拓展與政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)的交流與合作，目前，漢地潤(rùn)滑油是中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車維修配件工作委員會(huì)的副主任委員單位，我本人也被受聘為中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)特聘專家。接下來(lái)，漢地潤(rùn)滑油還將更多的參與到相關(guān)的工作中，共同打造標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、服務(wù)同質(zhì)的汽車后市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的用戶體驗(yàn)。

　　3.繼續(xù)發(fā)力渠道建設(shè)，借助優(yōu)勢(shì)平臺(tái)打造維修業(yè)新格局。漢地潤(rùn)滑油正在建立渠道合作模式創(chuàng)新機(jī)制，創(chuàng)新發(fā)展思路，在銷售渠道、供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)品布局、物流運(yùn)輸、汽車互聯(lián)網(wǎng)金融等方面實(shí)現(xiàn)超快速發(fā)展；漢地潤(rùn)滑油還與汽車后服務(wù)一體化平臺(tái)——汽服云達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)中國(guó)汽車維修業(yè)的新格局。

　　中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)：雖然許多人都認(rèn)同同質(zhì)配件能夠打擊假冒偽劣產(chǎn)品，但對(duì)打擊效果仍存有疑慮。請(qǐng)問(wèn)漢地潤(rùn)滑油的同質(zhì)配件推廣效果如何？該如何打消用戶的疑慮？

　　王總：漢地潤(rùn)滑油已經(jīng)與汽車后服務(wù)一體化平臺(tái)——汽服云達(dá)成戰(zhàn)略合作，漢地潤(rùn)滑油“氫勁”、“氫龍”系列汽油機(jī)油、柴油機(jī)油產(chǎn)品均已在汽服云上線，并且都實(shí)現(xiàn)了“一件一碼”，所有環(huán)節(jié)可追溯。漢地潤(rùn)滑油在同質(zhì)配件推廣工作上大步向前，已經(jīng)在河南等地市場(chǎng)收獲了消費(fèi)者的肯定。

　　但是僅有政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)和生產(chǎn)企業(yè)的力量依然不夠，我們需要像中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)這樣的更多專業(yè)媒體的深度報(bào)道，讓全社會(huì)消費(fèi)者知道同質(zhì)配件，增強(qiáng)對(duì)同質(zhì)配件的信心，只有消費(fèi)者全面認(rèn)可同質(zhì)配件，同質(zhì)配件推廣才算徹底有意義。

　　行業(yè)評(píng)論

　　汽車行業(yè)、汽車后市場(chǎng)方面多部新規(guī)于2016年1月1日實(shí)施, 政府方面全力向國(guó)際市場(chǎng)靠近，以此來(lái)規(guī)范、提升或者轉(zhuǎn)型汽車配件市場(chǎng)。其中《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》將打破車企和4s店對(duì)維修市場(chǎng)的壟斷,行業(yè)將面臨洗牌,優(yōu)質(zhì)企業(yè)有望受益;而《汽車零部件的統(tǒng)一編碼與標(biāo)識(shí)》規(guī)定了汽車零部件統(tǒng)一編碼的編碼原則、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、符號(hào)表示方法及其位置的一般原則,對(duì)規(guī)范汽車維修市場(chǎng),提高企業(yè)管理效率、降低運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者配件查詢、配件可追溯體系的建立提供了技術(shù)手段,有利于汽車服務(wù)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型、升級(jí)。同質(zhì)配件的出現(xiàn)，將有效解決汽車后市場(chǎng)“散、亂、差”和價(jià)格虛高問(wèn)題，讓消費(fèi)者利益受損情況得到改變，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)的公平和合理。

　　業(yè)界專家表示，配件、維修在汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)里面基本占據(jù)了70%以上份額，越來(lái)越多的車主享有使用原裝同質(zhì)配件維修汽車的權(quán)利，作為汽車“血液”的潤(rùn)滑油，其發(fā)展前景非?？捎^，這對(duì)民營(yíng)潤(rùn)滑油品牌是極大的市場(chǎng)機(jī)遇。作為服務(wù)2億車主用戶，連接近萬(wàn)億汽車后市場(chǎng)規(guī)模的潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)，在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，如何應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型陣痛，把握變革的機(jī)遇，漢地潤(rùn)滑油在尋找發(fā)展方向和答案上做了有效的探索，為砥礪前行的潤(rùn)滑油行業(yè)注入新的動(dòng)能。

　　作為“中國(guó)第四桶油”漢地集團(tuán)的全資控股公司，漢地潤(rùn)滑油以“同質(zhì)配件”為切入點(diǎn)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈與汽修行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)和服務(wù)平臺(tái)跨界合作，理順了品牌與渠道的合作關(guān)系，是潤(rùn)滑油“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的創(chuàng)新實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的共贏。它將使渠道與終端有機(jī)結(jié)合在一起，以優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑產(chǎn)品共同打造出更加便捷、更加貼近消費(fèi)者、更具服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的新型服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的商業(yè)模式流程再造，是對(duì)潤(rùn)滑油經(jīng)銷渠道服務(wù)內(nèi)涵和市場(chǎng)角色的重新定義，并將完成品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)值重構(gòu)，是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代品牌廠商和渠道經(jīng)銷商合作關(guān)系轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范，其對(duì)商業(yè)模式的創(chuàng)新將引領(lǐng)潤(rùn)滑油行業(yè)乃至汽車后市場(chǎng)的供給側(cè)改革。

　　當(dāng)然，“同質(zhì)配件”作為新生事物，現(xiàn)在還不過(guò)是一株幼苗，要讓廣大用戶和消費(fèi)者信賴和喜歡可謂任重而道遠(yuǎn)。正如漢地潤(rùn)滑油王總所強(qiáng)調(diào)的，“讓全社會(huì)消費(fèi)者知道同質(zhì)配件，增強(qiáng)對(duì)同質(zhì)配件的信心，只有消費(fèi)者全面認(rèn)可同質(zhì)配件，同質(zhì)配件推廣才算徹底有意義”。但“一切新生事物之可貴，就因?yàn)樵谶@新生的幼苗中，有無(wú)限的活力在成長(zhǎng)，成長(zhǎng)為巨人，成長(zhǎng)為力量”。相信未來(lái)漢地潤(rùn)滑油將以成為“同質(zhì)配件”試點(diǎn)企業(yè)為契機(jī)，與政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)一起，參與共建汽車零部件標(biāo)準(zhǔn)體系，為消費(fèi)者提供可信賴的配件產(chǎn)品，從而打破主機(jī)廠對(duì)汽車零部件的壟斷，建立一個(gè)健康的標(biāo)準(zhǔn)的汽車后市場(chǎng)環(huán)境，同時(shí)將為漢地潤(rùn)滑油服務(wù)2億車主用戶，走向萬(wàn)億級(jí)汽車后市場(chǎng)新藍(lán)海帶來(lái)更多的可能。
 

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