2015中國環(huán)塔（國際）拉力賽在新疆日結(jié)束，這項比賽路段將近3000公里、總路程超過5000公里的環(huán)塔拉力賽，比喻為中國乃至全球最為艱苦的越野賽事之一，有著“中國的達(dá)喀爾”之贊譽。最終，參加比賽的165部賽車僅有116輛完成這個艱苦的賽事。美國韋納奇潤滑油鼎力合作的卡威飆馳車隊在這項比賽中表現(xiàn)出色，參賽的卡威賽車最終奪得T2廠商組汽油組第一和柴油組車隊第三的優(yōu)異成績。

　　2015環(huán)塔比賽的幾個超長賽段（兩個超過450公里，一個長達(dá)602公里）以及吐魯番地區(qū)200多公里長的沙漠賽段是本次比賽最為艱苦的比賽日?？ㄍ鶇⒓拥脑瓘S車組比賽中，因為受改裝規(guī)則的限制，比賽車輛更接近于民用車型。超長賽段中，賽車甚至在高達(dá)10多個小時中處于機械的極限運轉(zhuǎn)狀態(tài)，汽油組卡威發(fā)動機長時間轉(zhuǎn)速高達(dá)4500-5000轉(zhuǎn)，而柴油組卡威賽車也保持在3500-4000轉(zhuǎn)，長時間的高轉(zhuǎn)速對于機械的可靠性提出了近乎苛刻的要求。來自美國的韋納奇潤滑油為本次比賽特別開發(fā)了E9T賽車潤滑油，非常完美地保護(hù)賽車完成賽事，成為車隊成功挑戰(zhàn)環(huán)塔的強力保證。

　　400多公里乃至600多公里長的“馬拉松”賽段是本屆比賽的最大難點之一。在漫無邊際的沙漠和戈壁賽段中，布滿著小河溝、暗溝、泥坑、石塊、沙丘等困難，廠商組賽車在里面的平均時速很難超過60公里。加上賽段兩端的行駛路段，車手們要在賽段里連續(xù)駕駛賽車甚至長達(dá)10多個小時。中午的賽道溫度超過40度，而地表溫度更是超過70度，如此高溫對車手和賽車都造成了極大考驗。車手們平均每個賽段喝水10瓶以上，賽段中間下來檢修車輛或給輪胎調(diào)整氣壓時，鞋子一個地方踩的時間都不能超過10秒，太燙了！比賽結(jié)束后車手聊天——竟然有一大半車手的賽車鞋底被燙的脫膠了！烤熟個雞蛋絲毫不在話下。

　　對于賽車的考驗則更為殘酷，懸掛、輪胎、變速箱、發(fā)動機等主要部件的故障更是讓車手們吃足了苦頭，本屆環(huán)塔賽事共有20余部車輛因為高溫和機械故障引發(fā)的事故導(dǎo)致賽車完全燒毀。韋納奇潤滑油工程師表示：“發(fā)動機在高溫高轉(zhuǎn)速的長時間運轉(zhuǎn)下，潤滑油性能的衰減會導(dǎo)致磨損的大量增加，進(jìn)而對發(fā)動機性能造成不可逆轉(zhuǎn)的傷害。韋納奇專門為賽事開發(fā)的E9T賽車潤滑油里面添加了專門的抗磨劑和高強度添加劑，能夠保證賽車發(fā)動機在長時間的高負(fù)荷運轉(zhuǎn)下的良好狀態(tài)。除了越野賽事之外，E9T賽車潤滑油同樣滿足拉力、場地好漂移等汽車比賽的專業(yè)需求。”

　　據(jù)悉，美國韋納奇潤滑油進(jìn)入中國市場以來，憑著高品質(zhì)的產(chǎn)品成為中國潤滑油市場的一匹黑馬，迅速得到了大量中高端用戶的肯定和認(rèn)可。在賽車領(lǐng)域，韋納奇潤滑油下一步計劃將介入拉力、漂移等賽事，通過更多苛刻的賽事來驗證產(chǎn)品的冠軍品質(zhì)。