到2013年2月,李嘉在霍氏集團CEO的位置上已坐了一年,從原來的“統(tǒng)一少帥”到現(xiàn)在的集團CEO,李嘉把自己最好的年華都留在了霍氏。他以一個供應商的身份與霍氏結(jié)緣,然后用了10年時間將統(tǒng)一潤滑油打造成國內(nèi)一線品牌。在市場最火爆的時候,卻因基礎油供應問題,將統(tǒng)一賣給了殼牌。
2012年2月,統(tǒng)一的“李嘉時代”正式謝幕,帶著不舍和收獲,李嘉成為了霍氏集團CEO,這是這家家族企業(yè)請來的第一位職業(yè)經(jīng)理人。記者見到李嘉時,似乎看不出他是一位掌管了如此龐大產(chǎn)業(yè)的高管,謙和、穩(wěn)重、帥氣,只是四十幾歲的人,頭發(fā)已經(jīng)花白?了。
李嘉對記者表示:“自己從一個棋子變成了下棋的人,機會和壓力都會有?!蔽磥?~10年,李嘉希望能實現(xiàn)一直未圓的一個夢,那就是上市。
打造統(tǒng)一
1993年以前,李嘉所在的公司是霍氏的供應商,霍氏當時做潤滑油,李嘉的公司做包裝桶。在業(yè)務往來過程中,李嘉結(jié)識了霍氏集團董事長霍振祥。當時,霍總對面前這位年輕人非常賞識,兩人經(jīng)常就國內(nèi)潤滑油市場、品牌等問題進行交流。
1993年,受霍總之邀,李嘉參與了北京帝王高級潤滑油有限公司(北京統(tǒng)一石油化工有限公司前身)的創(chuàng)建工作,并擔任副總經(jīng)理兼總工程師。李嘉回想當年加入霍氏時,對記者說,“我做的桶只是一種包裝材料,沒有自己的品牌,但我比較喜歡做與消費者直接接觸的產(chǎn)品和品牌,就開始與霍總合作,我也是加入霍氏比較早的團隊成員。”
20年前,提起潤滑油,人們的印象里它還是一種工業(yè)品,大部分是在汽車修理廠使用,普通的消費者很難接觸到。在統(tǒng)一品牌創(chuàng)建初期,潤滑油的生產(chǎn)、經(jīng)營、消費都是B2B(企業(yè)對企業(yè))模式。但在銷售的過程中,李嘉發(fā)現(xiàn)不同的車型、不同的載重、不同的行駛速度,如果能有不同的產(chǎn)品,用戶使用起來就方便和好用得多。
此時,其他潤滑油品牌正在加大生產(chǎn)規(guī)模和加快生產(chǎn)速度,而李嘉卻選擇了針對不同消費者的多品種、小批量的柔性生產(chǎn)方式,設計和調(diào)整不同的配方,開始做汽車專用潤滑油、卡車專用潤滑油和工程機械專用潤滑油。
李嘉告訴記者:“在別人只做一種潤滑油的時候,我們做了3種不同的潤滑油,滿足不同消費者的需求。在這個階段,統(tǒng)一潤滑油從產(chǎn)品開發(fā)到服務方式、從品牌建設到供應鏈都做了很大的調(diào)整,由原來的B2B模式,變成了B2C(企業(yè)對個人)模式?!?/P>
由于原來的模式全部被打破,統(tǒng)一從生產(chǎn)層面、管理層面到營銷層面必須全部改變,這就意味著要有非常大的投入。李嘉介紹:“我們在經(jīng)過了幾年積累后,于1999年投入3.2億元自建了30萬噸工廠,這在當時是國內(nèi)最大的潤滑油生產(chǎn)工廠,能夠滿足產(chǎn)品開發(fā)和供應鏈的需求。”
統(tǒng)一由B2B改為B2C模式后,銷量開始大幅增加。1999年,統(tǒng)一的市場銷售額達到2億多元,不久就翻番到4億多元,市場份額不斷擴大。
采用B2C模式后,就意味著產(chǎn)品必須與消費者直接接觸。2003年,統(tǒng)一潤滑油開始在中央電視臺做品牌推廣廣告。李嘉告訴記者:“當時,潤滑油在電視臺做宣傳廣告的幾乎沒有,在別人看來,這是一件非常奇怪的事情。但我認為,既然是B2C模式的產(chǎn)品,就跟賣洗發(fā)水是一樣的,要讓廣大的消費者接受和認?可。”
離開統(tǒng)一
1993~2003年,統(tǒng)一潤滑油經(jīng)過10年的發(fā)展,已經(jīng)成為中國人家喻戶曉的馳名品牌。到2006年,統(tǒng)一潤滑油與中石油(昆侖)、中石化(長城)旗下潤滑油品牌形成了三分天下的潤滑油市場。市場需求旺盛,但基礎油卻供應不足,當年有幾個月,統(tǒng)一不得不控制發(fā)貨數(shù)量,統(tǒng)一的客戶天天等在工廠門口,卻得不到供貨。
李嘉回憶:“隨著我們市場規(guī)模和銷量的不斷增長,當時基礎油供應的瓶頸漸漸顯露出來,缺少基礎油,大批訂單都沒法做了。”
2004~2006年,統(tǒng)一的發(fā)展速度快得驚人,而當時的潤滑油市場需求也大得驚人,最后卻因為基礎油供應問題被迫讓自己慢了下來。無奈之下,統(tǒng)一選擇了合資,最后把75%的股份賣給了殼牌,自己只留了25%的股份,成為了殼牌的小股東。
被殼牌收購后,李嘉仍留在了合資公司擔任總經(jīng)理。李嘉表示:“統(tǒng)一賣給殼牌時雙方約定,我們的管理團隊要為殼牌統(tǒng)一服務5年。”
從開始與殼牌接觸,到在合資公司這5年,李嘉看到了這家世界知名公司的魅力,也讓他學到了很多寶貴的經(jīng)驗。
李嘉說:“與殼牌合作的5年,我們學到了國際上先進的管理理念,比如戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實施、人力資源系統(tǒng)、風險控制系統(tǒng)等體系。殼牌的技術(shù)和管理是世界領(lǐng)先的,值得我們學習。另外,在原料采購及產(chǎn)品添加劑的采購方面,我們也學到了不少經(jīng)驗,這些經(jīng)驗都有助于降低產(chǎn)品成本?!?/P>
可以說,李嘉與統(tǒng)一品牌一起成長了19年,這些經(jīng)歷也成就了今天的李嘉。
2012年2月,李嘉離開了統(tǒng)一,他在自己的微博上說:“今天是我在殼牌統(tǒng)一的最后一個工作日,過往和統(tǒng)一一起走過的19個春秋給了我太多珍貴而深刻的記憶。歡送會上,聆聽大家分享的曾經(jīng)共同奮斗的點滴,真誠感謝所有的認可與支持,心中共鳴那顆感恩的心,讓我的眼睛不禁濕潤!這是難忘的人生財富,因為一路有你們!祝福統(tǒng)一,感謝有你!”
殼牌統(tǒng)一結(jié)束了“李嘉時代”,而這位統(tǒng)一潤滑油的代表人物,又在霍氏開啟了他的新未來。
掌管霍氏
離開了殼牌統(tǒng)一的李嘉,正式回歸霍氏集團,出任霍氏集團首席執(zhí)行官,他是這家民營企業(yè)的第一位職業(yè)經(jīng)理人。此時的霍氏集團,已經(jīng)是一家集現(xiàn)代倉儲物流、節(jié)能及可再生產(chǎn)業(yè)、消費品現(xiàn)代中國茶及金融投資典當行等四大核心業(yè)務的多元化產(chǎn)業(yè)集團。
從管理單一的業(yè)務到管理一家多元化集團,對李嘉是一種挑戰(zhàn)。他說:“原來我只關(guān)注一個業(yè)務,精力比較集中,現(xiàn)在管理四大塊業(yè)務,必須統(tǒng)籌考慮。比如物流產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在規(guī)模做得很大了,又在向全國發(fā)展,這里會涉及戰(zhàn)略、政策、客戶服務等一系列問題,都要通盤考慮?!?/P>
離開了統(tǒng)一的李嘉,盡管有些不舍,但對于自己的新角色還是充滿了期待?!芭c殼牌合資的那5年,我大部分時間都是做棋子,現(xiàn)在能坐在下棋的位置,這個機會不是每個人都有?!?/P>
李嘉表示:“我們霍氏集團,現(xiàn)在做的是一個可持續(xù)發(fā)展的事業(yè),好比建一座房子,屋頂下面要立兩根柱子,一根是發(fā)展業(yè)務,另一根是發(fā)展人才,兩方面都要平衡。房子的根基牢固了以后,剩下的就要打好基石:第一是安全,比如我們的倉儲物流,這里面的貨物比我們公司值錢多了,萬一倉庫起火,這個損失不可想象;第二是環(huán)保,我們做潤滑油,不能對環(huán)境造成污染;第三是員工的健康。一個屋頂下面兩根柱子三個基石,把這些事情做好了,就是我的全部工作。在這個基礎上,再去考慮資源整合,如何支撐各板塊的業(yè)務?!?/P>
到2013年2月,李嘉在下棋的位置上已經(jīng)坐了一年,他對集團的業(yè)務如數(shù)家珍。談到未來的規(guī)劃,李嘉對記者表示:“我們集團從戰(zhàn)略層面一直有一個未圓的夢,就是做兩家上市公司。以前是希望統(tǒng)一能上市,我們也為此付出了很多的努力,但因為基礎油問題最后選擇與殼牌合資,未能上市,這在我心里一直是遺憾。”
霍氏集團是一家注重創(chuàng)新和務實的企業(yè),其管理團隊在20年的發(fā)展過程中,積累了豐富的管理經(jīng)驗,去管理一家上市公司一直是這個團隊的夢想。李嘉說:“讓企業(yè)與國際接軌,符合更高層次的管理要求一直是我們追求的目標,我們也愿意被股東和消費者監(jiān)督,成為一家公眾企業(yè)?!?/P>
按照霍氏集團的戰(zhàn)略規(guī)劃,5~10年內(nèi)要有兩家公司上市,記者了解到,公司一些基礎性工作已經(jīng)按照上市公司的標準在做了,比如財務、架構(gòu)、審計等。李嘉對記者表示:“我們就希望集團的所有員工在這里工作都有一種不一樣的感覺,希望我們能做得更加規(guī)范?!?/P>
5~10年的上市規(guī)劃在記者看來,似乎這個步伐慢了些,但李嘉認為:“這個時間表不算長,沒有哪一個行業(yè)可以做成快餐。成功得太快,可能問題出得也快,雖然我們現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展得很好了,但我還是希望步子走得穩(wěn)一點,我們希望給股東、投資人、合作伙伴以及員工和社會帶來更多、更好的收益,這是我們做百年企業(yè)的動因和基礎?!?/P>
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