什么是工業(yè)齒輪油？按照ISO 6743.6亦即GB/T 7631.7工業(yè)齒輪潤(rùn)滑劑分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)所述：工業(yè)齒輪油用于齒輪或渦輪蝸桿的潤(rùn)滑，產(chǎn)品符號(hào)CK，其中齒輪傳動(dòng)的作用是改變轉(zhuǎn)動(dòng)部件的轉(zhuǎn)數(shù)（速），渦輪蝸桿的傳動(dòng)作用是改變轉(zhuǎn)動(dòng)部件的方向。

　　工業(yè)齒輪油與車(chē)輛齒輪油的區(qū)別

　　1、用的場(chǎng)合不同。前者用于固定的工業(yè)設(shè)備齒輪箱潤(rùn)滑，后者用于移動(dòng)的車(chē)載齒輪箱潤(rùn)滑。也就是說(shuō)，后者用油的環(huán)境溫度變化大，又系流動(dòng)設(shè)備，高低溫要求相對(duì)亦高。因此車(chē)輛齒輪油需有多級(jí)和單級(jí)之分。

　　2、中負(fù)荷、重負(fù)荷的車(chē)輛齒輪一般為雙曲線齒輪，較之常為圓柱形或錐形的工業(yè)齒輪承載要求更高。因此中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油的承載能力相當(dāng)于重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。故相當(dāng)黏度等級(jí)的中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油可以替代重負(fù)荷工業(yè)齒輪油如90 GL-4或85W/90 GL-4可替代220 CKD。

　　3、車(chē)輛齒輪油的黏度等級(jí)是按美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)SAE的規(guī)定分類(lèi)，測(cè)定的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。而工業(yè)齒輪油是按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO的規(guī)定分類(lèi)，測(cè)定的是40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度。因此替代須經(jīng)換算。

　　4、分類(lèi)方面，ISO只規(guī)定了工業(yè)齒輪油的分類(lèi)符號(hào)C，并沒(méi)有特別規(guī)定車(chē)輛齒輪油的分組符號(hào)。我國(guó)采用API使用GL-3、GL-4、GL-5分類(lèi)。

　　工業(yè)齒輪油的特性

　　1、合適的黏度及良好的黏溫性。黏度是齒輪油最基本的性質(zhì)。流體動(dòng)力膜和彈性流體潤(rùn)滑膜的形成與齒輪油黏度關(guān)系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗負(fù)載的能力就大。黏溫性好，則黏度隨溫度變化而變化的程度小。油膜厚薄的變化也小。

　　2、足夠的極壓抗磨性。極壓抗磨性好的油品會(huì)在齒輪機(jī)構(gòu)高速、低速重載或沖擊負(fù)荷下，形成邊界吸附膜或化學(xué)反應(yīng)膜?？煞乐过X面磨損、擦傷和膠合。

　　3、良好的氧化安定性和熱安定性。齒輪油工作時(shí)，與空氣、金屬、雜質(zhì)接觸，在溫度較高的情況下，易于氧化變質(zhì)，使油品使用壽命縮短。

　　4、良好的抗乳化性。齒輪油工作時(shí)，常有與水接觸的可能性，油水相混，易發(fā)生乳化變質(zhì)。

　　5、良好的抗泡沫性。帶循環(huán)油箱的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)油流被攪動(dòng)，容易發(fā)生泡沫，從而減少實(shí)際工作油量，以致影響散熱，或引起油膜破損而，增加機(jī)械磨損。

　　6、良好的防銹防腐性。油品氧化產(chǎn)物或因添加劑的作用常會(huì)引起齒輪的腐蝕，而水汽的存在則使金屬產(chǎn)生銹蝕。

　　目前市場(chǎng)比較常見(jiàn)的工業(yè)齒輪油產(chǎn)品有長(zhǎng)城潤(rùn)滑油旗下的得威AP-S工業(yè)齒輪油、得威AP工業(yè)齒輪油等等，其產(chǎn)品適用于帶有重載、沖擊負(fù)荷以及在苛刻的環(huán)境溫度下工作的工業(yè)設(shè)備、船舶的正齒輪、斜齒輪、錐齒輪等齒輪與軸承系統(tǒng)的潤(rùn)滑等；廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤炭、建材、電力、石化、造紙等領(lǐng)域的輸送機(jī)、磨煤機(jī)、擠出機(jī)、混料機(jī)、紙漿機(jī)等重型設(shè)備的工業(yè)齒輪減速箱；適用于船舶推進(jìn)器、甲板絞車(chē)、吊車(chē)、舵機(jī)等；露天煤礦的電鏟、索斗鏟等設(shè)備的減速箱；以及聯(lián)軸器、低速運(yùn)轉(zhuǎn)的高負(fù)荷滑動(dòng)與滾動(dòng)接觸軸承非齒輪應(yīng)用。