《2020中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)白皮書》隆重發(fā)布；潤(rùn)滑油“第三漲”已成定局；跨省特大假機(jī)油案開(kāi)庭

　　企業(yè)動(dòng)態(tài)

　　據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，奧迪將停止研發(fā)汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并將在10到15年后徹底轉(zhuǎn)向電動(dòng)車的研發(fā)和生產(chǎn)。據(jù)了解， 未來(lái)奧迪品牌將加大研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車力度，電動(dòng)車產(chǎn)品數(shù)量將由現(xiàn)在的3款增加至7款，到2025年奧迪旗下純電動(dòng)車型將達(dá)到20款，并大幅擴(kuò)大插電式混合動(dòng)力的產(chǎn)品序列。奧迪預(yù)計(jì)，至2025年全球范圍向客戶交付的汽車中將有約三分之一是純電動(dòng)或混動(dòng)車型。

　　中石油、中海油相繼發(fā)布2020年業(yè)績(jī)：中石油實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19,338.4億元（人民幣，下同），歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)190.1億元，同比下降58.4%；中海油實(shí)現(xiàn)油氣銷售收入人民幣1,396億元，凈利潤(rùn)人民幣249.6億元，同比下降59.1%。

　　行業(yè)動(dòng)態(tài)

　　近幾日，“油價(jià)九連漲”話題刷屏朋友圈，網(wǎng)友對(duì)此議論紛紛。在此前的2月下旬，各大潤(rùn)滑油品牌紛紛發(fā)布了漲價(jià)通知，保守估計(jì)價(jià)格已經(jīng)全線漲價(jià)5%～10%，少數(shù)產(chǎn)品達(dá)30%。專家指出，第三波漲價(jià)近在咫尺。

　　潤(rùn)滑油漲價(jià)行情成不可抗力！如何看基礎(chǔ)油、添加劑全球斷供問(wèn)題？《2020中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)白皮書》隆重發(fā)布！

　　今年7月份，全國(guó)柴油貨車將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是對(duì)于車企、零配件供應(yīng)商還是經(jīng)銷商、用戶來(lái)說(shuō)，都將是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。然而排放升級(jí)的道路仍然沒(méi)有停止，最近就有消息稱，歐盟或在2025年起全面實(shí)施新的歐七排放標(biāo)準(zhǔn)，2025年或與歐洲同步實(shí)施第七階段排放標(biāo)準(zhǔn)？

　　據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年1月中國(guó)基礎(chǔ)油進(jìn)口量24.98萬(wàn)噸，同比增加10.44%，環(huán)比增加64.66%，1月份進(jìn)口金額177,618,180美元/噸；2月中國(guó)基礎(chǔ)油進(jìn)口量19.13萬(wàn)噸，同比減少15.43%，環(huán)比減少23.42%，2月份進(jìn)口金額150,916,710美元/噸。2021年1-2月累計(jì)進(jìn)口基礎(chǔ)油44.11萬(wàn)噸，同比降低2.5%。

　　根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)發(fā)布月度石油報(bào)告，預(yù)計(jì)今年全球石油需求將增長(zhǎng)6%，即550萬(wàn)桶/天，達(dá)到平均9650萬(wàn)桶/天，而2020年全球石油需求將減少870萬(wàn)桶/天。此外，該機(jī)構(gòu)表示:“更強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)和疫苗部署將支持2021年下半年的增長(zhǎng)，將石油需求缺口從2021年第一季度的480萬(wàn)桶/天減少到第四季度的140萬(wàn)桶/天。