2021年1月20日，國(guó)家能源局公布2020年全年新能源裝機(jī)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年新增裝機(jī)風(fēng)電7167萬(wàn)千瓦，太陽(yáng)能4820萬(wàn)千瓦，風(fēng)光新增裝機(jī)之和約1.2億千瓦。而通過(guò)對(duì)央企風(fēng)電采購(gòu)中標(biāo)規(guī)模的分析，發(fā)現(xiàn)，按照中標(biāo)規(guī)模及占比的不同，風(fēng)電整機(jī)商基本明顯區(qū)分度。

　　第一梯隊(duì)：300萬(wàn)千瓦以上

　　NO.1遠(yuǎn)景：560.95萬(wàn)千瓦，占據(jù)24.06%

　　NO.2金風(fēng)：448.48萬(wàn)千瓦，占據(jù)19.24%

　　NO.3明陽(yáng)：374.25萬(wàn)千瓦，占據(jù)16.05%

　　第二梯隊(duì)：100萬(wàn)千瓦以上

　　NO.4上氣：232.75萬(wàn)千瓦，占據(jù)9.98%

　　NO.5三一：168.75萬(wàn)千瓦，占據(jù)7.24%

　　NO.6運(yùn)達(dá)：137.25萬(wàn)千瓦，占據(jù)5.89%

　　第三梯隊(duì)：50萬(wàn)千瓦以上

　　NO.7東氣：85.83萬(wàn)千瓦，占據(jù)3.68%

　　NO.8中車(chē)：84.95萬(wàn)千瓦，占據(jù)3.64%

　　NO.9海裝：59.88萬(wàn)千瓦，占據(jù)2.18%

　　NO.10聯(lián)合動(dòng)力：50.75萬(wàn)千瓦，占據(jù)2.18%

　　其余為50萬(wàn)千瓦以下，如維斯塔斯（1.6%）、華銳（0.86%）、歌美颯（0.59%）等等。

　　可見(jiàn)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展國(guó)產(chǎn)風(fēng)機(jī)已經(jīng)從當(dāng)初的嶄露頭角到今日的橫掃市場(chǎng)，老牌西方風(fēng)機(jī)制造商市場(chǎng)份額已經(jīng)跌至3%以下，幾乎無(wú)立足之地，中國(guó)新能源發(fā)展已經(jīng)領(lǐng)跑全球，從最初的風(fēng)機(jī)依賴(lài)進(jìn)口，我們重金買(mǎi)了風(fēng)機(jī)，買(mǎi)回風(fēng)機(jī)卻發(fā)現(xiàn)吊裝還要進(jìn)口，我們又要重金買(mǎi)吊車(chē)，葉片壞了要國(guó)外定制；齒輪、軸承壞了要被人勒索；到處被卡脖子，處處被限制，如今，中國(guó)已經(jīng)將風(fēng)機(jī)出口到全球各地，此國(guó)民之驕傲。

　　但取得斐然成績(jī)的同時(shí)，中國(guó)風(fēng)電發(fā)展仍需審視自我，呼吁廣大風(fēng)機(jī)制造商及業(yè)主單位，軸承是否還依賴(lài)SKF？各種電器開(kāi)關(guān)還是否依賴(lài)ABB？潤(rùn)滑油液是否還在使用美孚、殼牌？

　　華為事件之后可看出，中國(guó)手機(jī)雖然強(qiáng)大了，但芯片還被卡脖子，同樣的內(nèi)存、攝像頭、系統(tǒng)，仍然是我們的軟肋。一味投身進(jìn)口產(chǎn)品，勢(shì)必會(huì)重蹈當(dāng)年西方高價(jià)賣(mài)中國(guó)吊車(chē)之覆轍。

　　其實(shí)，風(fēng)電潤(rùn)滑油早已經(jīng)可以國(guó)產(chǎn)化，它的名字叫——奧吉娜。2007年，奧吉娜立項(xiàng)風(fēng)電專(zhuān)用潤(rùn)滑油，2009年國(guó)內(nèi)首家通過(guò)德國(guó)西門(mén)子-弗蘭德認(rèn)證。今日，奧吉娜風(fēng)電潤(rùn)滑油液已經(jīng)裝機(jī)到中國(guó)的各個(gè)地區(qū)；奧吉娜，捍衛(wèi)中國(guó)風(fēng)電潤(rùn)滑油到底。