電動汽車是我們現(xiàn)在最為火熱的新能源汽車中的一種，電動汽車的有讓我們見識到了科技的強大，也看到的逐漸好轉的空氣污染。

　　不同品牌的電動車，換齒輪油的里程數(shù)也不一樣，最短的2萬公里，最長的6萬公里，通常每年換一次最好。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷性能和合適的粘度。此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離性能和防銹性能。

　　因為齒輪負荷大多數(shù)全都在490兆帕（MPa）以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，齒輪油的用量約占潤滑油總量的6%～8%。齒輪油是性能優(yōu)異的潤滑油。

　　齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以避免齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。

　　而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為避免油膜破裂引起齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

　　齒輪油大多數(shù)要求具備以下6條基本性能：

　　1、合適的粘度及良好的粘溫性，粘度是齒輪油最基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對比大。

　　2、足夠的極壓抗磨性。極壓抗磨性是齒輪油最重要的性質、最主要的特點。是賴以避免運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能?？鼓ァ⒛拓摵尚阅?因為齒輪負荷大多數(shù)全都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa，為避免油膜破裂引起齒面磨損和擦傷，在齒輪油中大多數(shù)全都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

　　3、良好的抗乳化性。齒輪油遇水發(fā)生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。

　　4、良好的氧化安定性和熱安定性。良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。

　　5、良好的抗泡性。生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。

　　6、良好的防銹防腐蝕性。腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態(tài)，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環(huán)。

　　齒輪油還應具備其他性能，如粘附性、剪切安定性等。目前我國多數(shù)中、重負荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國外同類產品質量水平相在。