很多老司機(jī)都不知道主動(dòng)變速箱是十分嬌貴的,修補(bǔ)難度和修補(bǔ)費(fèi)用是發(fā)動(dòng)機(jī)修補(bǔ)的好幾倍,隨意修一下沒有大幾千萬把做不下來,就算均勻換油多500塊,4萬換一次,20萬公里換5次,也只多出2500到3000元。

　　可是一旦變速箱由于維護(hù)不妥導(dǎo)致?lián)p壞,相對(duì)1萬多的修補(bǔ)費(fèi)用,是虧了仍是賺了?比及變速箱壞了在去想到精細(xì)維護(hù)現(xiàn)已晚了,定期精細(xì)維護(hù),這才是真實(shí)的省錢。

　　使用手工重力更換變速箱油品,放出來的油是靜止不動(dòng)的,其實(shí)在變速箱變扭器和油道中藏著三分之一的油沒有放出來,這些油不能通過主動(dòng)變速箱油底殼放掉,也是最臟的有些。

　　而循環(huán)換油設(shè)備有個(gè)主動(dòng)循環(huán)清潔選項(xiàng),會(huì)把變速箱變扭器和油道的金屬雜質(zhì)和油垢清潔后放出來,油放出來的越臟,說明變速箱清潔的越潔凈,這個(gè)是一般放油望塵莫及的作用。

　　很多人都開自動(dòng)擋的車,今天我來給你們普及普及自動(dòng)變速箱內(nèi)部非常精密的地方,也是換擋控制部分,就是滑閥箱或者閥體。

　　就是這個(gè)東西,這個(gè)東西很復(fù)雜,除非修了很多箱子,如果這里面的隨便一個(gè)部件裝錯(cuò)位置,直接完蛋了,要么不走車,要么沖擊。

　　這個(gè)拆開以后是油路板,里面和迷宮一樣,但是里面一點(diǎn)都不迷,每個(gè)油道必須準(zhǔn)確,不能泄壓或者堵塞,所以拆裝的時(shí)候需要專門的地方擺放拆下來的東西,就是上面這個(gè)波浪形的工具!

　　工作原理很簡(jiǎn)單,就是電磁閥控制油壓頂開柱塞,柱塞的開啟大小由電磁閥控制的油壓大小決定,然后柱塞的移動(dòng)控制油壓,油壓驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件,比如離合器或者鎖止離合器,所以電磁閥是間接控制執(zhí)行元件的。

　　這個(gè)是分解的閥體,柱塞會(huì)在里面移動(dòng),如果長(zhǎng)時(shí)間不換油,潤(rùn)滑效果變差,會(huì)造成柱塞的工作面拉傷,然后發(fā)生卡滯,工作不線性,然后表現(xiàn)出來的駕駛感受就是換擋沖擊,或者冷車不走車,或者熱車不加油不走車,這些現(xiàn)象都是變速器要出問題的征兆!

　　這東西很精密,好好維護(hù),別聽別人說變速箱不用換油,到時(shí)候你就可以直接換變速箱了,換油的時(shí)候一定要找正規(guī)廠家,不然出問題以后,可就不是幾百幾千塊能搞定的,自動(dòng)波箱修起來都是動(dòng)輒上萬塊!

　　變速箱油多久換一次？

　　手動(dòng)變速箱：

　　駕駛員對(duì)車輛操作的熟練程度、車輛經(jīng)常行駛的路況、一段時(shí)間內(nèi)行駛里程的多少、是否經(jīng)常超高速飆車等，決定了齒輪油的更換實(shí)際周期和里程。

　　一般來說2萬公里以內(nèi)更換變速箱油是沒有問題的，超過2萬公里就需注意了。只要掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑；如果一個(gè)時(shí)期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以后變速箱噪音明顯增加，這時(shí)不論跑的里程是3萬還是6萬，都必須是及時(shí)更換變速箱油。否則會(huì)加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進(jìn)入大修期。齒輪油的更換過于頻繁會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，適時(shí)最好的。

　　自動(dòng)變速箱：

　　變速箱油在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬公里更換一次自動(dòng)變速箱油(簡(jiǎn)稱ATF)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~6萬公里更換一次。高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。