2018年3月3日，第26屆中國國際汽車用品展覽會（2018雅森汽車用品展）在北京中國國際展覽中心（新館）盛大開幕。作為快速崛起中的自主品牌代表，零公里潤滑油攜旗下明星產(chǎn)品和重點養(yǎng)護(hù)項目，高調(diào)亮相本屆汽車后市場業(yè)內(nèi)綜合大展。作為融入汽車和機(jī)械基因的潤滑油第一門戶，中國潤滑油信息網(wǎng)（www.smart-travel.com.cn）現(xiàn)場采訪了零公里潤滑科技有限公司銷售總監(jiān)翟小光先生。

零公里潤滑科技有限公司銷售總監(jiān)翟小光先生（右）和中國潤滑油信息網(wǎng)編輯親切合影

　　“三大項目”打造潤滑體驗亮點

　　作為剛剛從達(dá)喀爾賽場鳴金歸來的明星產(chǎn)品，“零公里鋼鐵俠高性能系列”無疑是本屆雅森展上零公里的推介重點，被放置在展臺顯眼位置，周圍過往來賓詢問接洽，絡(luò)繹不絕。

零公里展臺風(fēng)采

　　“這是零公里顛覆乘用車用油的產(chǎn)品！”面對采訪，翟總特別為我們介紹其突出特色：零公里潤滑油ZM車隊/歐洲Buggyra車隊聯(lián)合監(jiān)制；十年以上國際國內(nèi)頂級賽事用油研發(fā)經(jīng)驗，高性能車輛實測五年以上；獨(dú)特賽事添加劑，具有超強(qiáng)剪切穩(wěn)定性；全球率先采用鋁桶包裝，防止靜電和紫外線對于油品的傷害……。除此之外，翟總還分享了一則花絮。原來，該產(chǎn)品推廣時恰好碰上全國性的環(huán)保風(fēng)暴，塑料包裝的油瓶都遭了秧；而零公里鋼鐵俠高性能系列采用純鋁打造，可以無限回收，利好汽服機(jī)構(gòu)，結(jié)果廣受終端門店歡迎。

　　在養(yǎng)護(hù)項目方面，翟總表示，零公里在本屆雅森展上帶來了三大項目：變速箱智能養(yǎng)護(hù)項目、乘用車清洗項目和商用車清洗項目，全方面服務(wù)汽車后市場。作為零公里潤滑油的首創(chuàng)，他重點向我們介紹了零公里商用車清洗項目。“商用車使用柴油燃料，發(fā)動機(jī)工作環(huán)境惡劣，油泥積碳多。我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)，許多商用車司機(jī)都認(rèn)可車輛保養(yǎng)的重要性，通過清洗減少油耗、提高動力。”翟總希望借助終端門店的形式，打造零公里潤滑油在汽車后市場的全新亮點，實現(xiàn)廠商雙方的合作共贏。

　　言及終端汽修門店，身處市場一線的翟總對當(dāng)前門店現(xiàn)狀感同身受。“修理廠為什么不盈利？原因很多。管理、運(yùn)營體系落后固然是制約因素，但主要還是產(chǎn)品、項目單一。” 為此，終端需要打造更多的盈利亮點，而零公里的三大項目恰好可以助力門店。“通過提升用戶體驗，我們把客源倒回門店；通過培訓(xùn)等提升，我們?yōu)殚T店提供成系統(tǒng)的指導(dǎo)。”

零公里潤滑科技有限公司銷售總監(jiān)翟小光先生

　　“賽場之光”承載自主品牌實力

　　說到零公里的賽車賽事，翟總?cè)鐢?shù)家珍。從2011首次參加賽事開始，零公里的身影遍布全國卡車大賽（全國超級卡車大賽、中國卡車公開賽，簡稱CTR）、中國汽車飄移錦標(biāo)賽（CDC）、世界汽車飄移系列賽（WDS）、中國房車錦標(biāo)賽（CTCC），一直到2018年初代表中國自主潤滑油品牌首次亮相達(dá)喀爾。期間成功培養(yǎng)出了自主的零公里ZM車隊，也贏得了無數(shù)獎項。

　　“敢于上賽事的機(jī)油才是好機(jī)油。零公里做到了！”作為零公里潤滑油的開年巨獻(xiàn)，集團(tuán)攜手歐洲Buggyra車隊出征達(dá)喀爾賽場，順利完成自主品牌的首次達(dá)喀爾之旅，潤滑品質(zhì)獲得達(dá)喀爾的認(rèn)可，無疑是零公里最值得驕傲的一點。“達(dá)喀爾拉力賽以困難著稱，60%的賽車無法完成全程。Buggyra車隊兩臺賽車全程使用零公里潤滑油，順利完成賽事，名列第10和第11。”更讓翟總自豪的是，在零公里的保駕護(hù)航下，兩輛賽車在發(fā)動機(jī)保護(hù)方面做得非常好，在長里程、長時間和復(fù)雜多變的環(huán)境的考驗下，車輛發(fā)動機(jī)未出現(xiàn)任何問題。

零公里展臺風(fēng)采

　　過硬產(chǎn)品實力的背后，是零公里全體人員含辛茹苦的心血付出。翟總說，零公里不僅僅和各大國際添加劑巨頭保持密切合作關(guān)系，還專門培養(yǎng)了自己的技術(shù)實力，在添加劑配方上進(jìn)一步調(diào)整。他更透露，為了取勝售后用油市場，零公里在背后做了很多工作。“從普通車到高檔車，我們收集了大量的車型情報，為的只是把里面的初裝油取出來，分析它們的添加劑。”根據(jù)解密出來的配方，零公里針對性地確定自己的研究方向，開發(fā)出使用匹配性更好的產(chǎn)品。

　　同時，零公里也擅長把脈用車熱點，打造專用油系列。眾所周知，有些車隨著使用年限的升高，必須相應(yīng)地增加機(jī)油黏度。“但是，黏度應(yīng)該升到什么程度？很多人就不知道了。這個技術(shù)上的盲點，也是我們的研究方向。”作為研究成果，零公里推出了系列個性化定制油品，滿足不同年限的車輛。

　　隨著業(yè)內(nèi)品牌的增強(qiáng)，近年來，越來越多的自主品牌發(fā)力賽場，通過賽車運(yùn)動傳播品牌能量。對此，翟總大度表示：“同行不是冤家。我認(rèn)為，同行不可能打敗同行；恰恰相反，攜手把民族潤滑油行業(yè)這塊蛋糕做好，才是我們的共同心愿。在這方面，零公里愿意和大家互相借鑒，共同交流，一起出發(fā)！”

　　“百億集團(tuán)”描繪宏偉藍(lán)圖決心

　　面對萬億級汽車后市場的時代契機(jī)，自主潤滑油行業(yè)如何描繪品牌的光明未來？翟總分析認(rèn)為，當(dāng)前的中國市場，“只有低端車，沒有低端油。”他舉例稱，零公里在和一汽、陜汽、龍工、臨工、奇瑞、眾泰等主機(jī)廠的配套合作中發(fā)現(xiàn)，無論傳統(tǒng)消費(fèi)者心目中的“高檔車”，還是輿論認(rèn)為的十萬元以下的“低端車”，其機(jī)油等級均已達(dá)到SN水平，沒有等級更低的裝車油了。“這表明，我們的行業(yè)正在呈現(xiàn)高端發(fā)展的態(tài)勢。”在他看來，日趨嚴(yán)格的機(jī)油等級和環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)正引領(lǐng)著行業(yè)的全新進(jìn)步，國五排放標(biāo)準(zhǔn)、歐六排放標(biāo)準(zhǔn)和API最新推出的CK-4標(biāo)準(zhǔn)，正促使著企業(yè)向節(jié)能、減排、環(huán)保等高端方向發(fā)展。響應(yīng)新時期的號角，崛起中的自主潤滑油品牌零公里緊隨時代腳步，在過去數(shù)年逐步把CI-4系列產(chǎn)品升級到CJ-4，滿足國五排放。2017年，零公里更推出了CK-4系列，滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。

零公里展臺風(fēng)采

　　談及未來展望，翟總透露，零公里在今年提出了“百億集團(tuán)”的新口號，通過實施系列新戰(zhàn)略，力爭在未來實現(xiàn)年收百億元。作為集團(tuán)新時期的旗幟，“百億集團(tuán)”凝集著公司全體上下的人心士氣，目標(biāo)科學(xué)，旗幟鮮明，前景廣闊，催人奮進(jìn)。翟總表示，零公里的潤滑油和養(yǎng)護(hù)項目將在2018年全面發(fā)力；與此同時，也不忘賽場上的品牌承諾。“零公里是第一個進(jìn)軍漂移賽的自主潤滑油品牌，也是第一個出征達(dá)喀爾的自主潤滑油品牌。從2011年首次參加漂移賽迄今，我們和賽場的緣分已經(jīng)持續(xù)了8年。未來零公里也會在賽事上繼續(xù)發(fā)力！”

　　行業(yè)評論：

　　吹響品質(zhì)的號角，揚(yáng)帆汽車后市場海洋。零公里潤滑油秉持質(zhì)量根基，聚焦行業(yè)亮點，在創(chuàng)新中引領(lǐng)市場，不斷為終端賦能。今年“兩會”的總理政府工作報告指出：“全面開展質(zhì)量提升行動，推進(jìn)與國際先進(jìn)水平對標(biāo)達(dá)標(biāo)，弘揚(yáng)工匠精神，來一場中國制造的品質(zhì)革命。”這既是對中國制造的鼓勵，也是對潤滑油行業(yè)的一大期許。愿零公里與行業(yè)共勉，以實力鑄就自主品牌的金字招牌，在新舊動能轉(zhuǎn)換的時代大背景中，為潤滑油行業(yè)的品質(zhì)革命砥礪前行！
 

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