嚴(yán)寒天氣來(lái)襲，許多車主對(duì)愛車的差速器并不了解，您的愛車是什么類型的差速器？普通差速器和限滑差速器在潤(rùn)滑油選擇上又有什么區(qū)別？





 

　　差速器是什么？

　　顧名思義，“差速器”就是用來(lái)讓車輪轉(zhuǎn)速產(chǎn)生差異的裝置。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸，最后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再左右分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪，在這條動(dòng)力傳送途徑上，驅(qū)動(dòng)橋是最后一個(gè)總成，它的主要部件是減速器和差速器。減速器的作用就是減速增矩，這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的嚙合完成。

　　差速器的作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦，這就是所謂的“差速”過程。

　　差速器是怎么工作的？

　　差速器主要由行星齒輪、齒輪架以及左右半軸齒輪構(gòu)成。

　　當(dāng)汽車直線行駛的時(shí)候，左右半軸齒輪的扭矩和轉(zhuǎn)速都是相同的，因此和行星齒輪結(jié)合的時(shí)候左側(cè)和右側(cè)能夠互相抵消，這個(gè)時(shí)候行星齒輪是不運(yùn)動(dòng)的。

　　當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛的時(shí)候，內(nèi)側(cè)車輪要比外側(cè)車輪受到的阻力大，這個(gè)時(shí)候左右半軸齒輪的扭矩不同，就會(huì)導(dǎo)致行星齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪能給內(nèi)側(cè)齒輪一個(gè)阻力扭矩實(shí)現(xiàn)減速，同時(shí)也能給外側(cè)齒輪增速，這樣外側(cè)齒輪比內(nèi)側(cè)齒輪的轉(zhuǎn)速快，實(shí)現(xiàn)了順利的轉(zhuǎn)彎。

　　限滑差速器又是怎么一回事？

　　普通差速器有一種弊端，那就是當(dāng)汽車的一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪掉入坑洞中，或者一側(cè)車輪駛?cè)氡?泥濘/沙漠路面，由于車輪懸空或摩擦力極低而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)。一旦發(fā)生類似的情況，普通差速器會(huì)將將動(dòng)力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉(zhuǎn)車輪，車輛不但不能向前運(yùn)動(dòng)，大量的動(dòng)力也會(huì)流失。這時(shí)候就需要限滑差速器來(lái)解決這樣的情況。

　　限滑差速器（Limited Slip Differential）英文簡(jiǎn)寫為L(zhǎng)SD，顧名思義就是限制車輪打滑的一種改進(jìn)型差速器。LSD的工作原理是當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在壞路上滑轉(zhuǎn)時(shí)，能使大部分甚至全部轉(zhuǎn)矩傳遞給在良好路面上的驅(qū)動(dòng)輪，以充分利用這一驅(qū)動(dòng)輪的附著力來(lái)產(chǎn)生足夠的驅(qū)動(dòng)力，以保證車輛正常的行進(jìn)。限滑差速器被廣泛應(yīng)用于當(dāng)前的適時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)等四驅(qū)轎車、SUV或越野車上。

　　限滑差速器如何選擇潤(rùn)滑油？

　　普通差速器使用市面上最常見的GL-5或GL-4級(jí)別的普通齒輪油即可。而限滑差速器油不僅要給齒輪潤(rùn)滑，還要給離合器片提供一定的“摩擦”作用，所以需要額外添加摩擦改進(jìn)劑等。

　　所以說限滑差速器一定要使用專門的限滑差速器油！

　　普通齒輪油是很難滿足限滑差速器使用要求的，錯(cuò)加后車輛往往會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時(shí)打滑、震顫、噪音等問題。

　　冠軍®酯類全合成限滑差速器油采用超高性能酯類全合成基礎(chǔ)油，配合先進(jìn)的摩擦改進(jìn)劑，能夠?yàn)檐囕v提供出色的動(dòng)力傳輸和優(yōu)異的差速器潤(rùn)滑保護(hù)。

　　性能特點(diǎn)

　　1.出色的限滑性能,有效減少打齒現(xiàn)象的發(fā)生，提高差速器動(dòng)力傳輸效率

　　2.優(yōu)異的清潔性能,有效阻止油泥生成，延長(zhǎng)差速器齒輪、軸承和油封的壽命

　　3.杰出的低溫性能,能夠比常規(guī)齒輪油在極端低溫條件下提供更出色的保護(hù)

　　4.優(yōu)異的高溫性能,有助于防止油品老化并保持粘度穩(wěn)定，為齒輪提供卓越保護(hù)

　　適用范圍

　　適合于所有類型的汽車差速器，包括帶或不帶差速鎖，限滑和不帶限滑的差速器。特別適用于四驅(qū)及越野車的限滑差速器以及前后橋和傳動(dòng)軸的潤(rùn)滑。

　　換油油周期

　　專家建議：每2年或4萬(wàn)公里更換差速器油！

　　通常情況下，汽車差速器油應(yīng)在行駛滿2年或4萬(wàn)公里時(shí)，更換一次差速器油，以防差速器齒輪受舊油影響，保證差速器齒輪的正常運(yùn)行。

　　需要注意的是：

　　在炎熱的夏季，汽車高負(fù)荷的連續(xù)行駛，會(huì)導(dǎo)致差速器齒輪油的溫度升高，有時(shí)會(huì)超過120℃，高溫會(huì)引起齒輪油出現(xiàn)變質(zhì)、潤(rùn)滑效能下降，嚴(yán)重時(shí)容易燒壞齒輪和軸承。

　　因此車主要定期檢查差速器齒輪的健康狀況，及時(shí)根據(jù)天氣溫度及環(huán)境，選擇與車輛匹配的差速器齒輪油進(jìn)行更換保養(yǎng)。