制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用兩年或5萬公里后就應(yīng)更換。

　　制動液有醇型制動液、礦物油型制動液、硅油型制動液、合成型制動液等幾種類型。

　　合成型制動液具備很多優(yōu)點：較高的沸點，不易蒸發(fā)而產(chǎn)生氣阻;良好的低溫流動性，不因低溫而粘度增大，流動性變差，使制動發(fā)硬;吸水性小，不影響沸點和低溫流動性;良好的化學(xué)穩(wěn)定性，對金屬有防腐、防銹作用，不易分解變質(zhì)而產(chǎn)生沉淀物;對橡膠件的腐蝕和溶脹性小，以保證密封件不會嚴(yán)重變形等等，被普遍使用。

　　制動液如機(jī)油一樣，也有等級之分。目前常見的有DOT-3、DOT-4，后者比前者的綜合性能更好。